中国 調整可能なドライブ メーカー 工場 サプライヤー
私たちは、世界中の新しい顧客と古い顧客を心から歓迎します。 モーターシャフトのインポート, ドライブコンポーネント, ワームギアモーターシャフト および高品質のサービスシステム。 私たちは心からあなたに費用対効果を提供します調整可能なドライブ細心の注意を払っています。 長年にわたって、私たちは深刻で信頼できる態度を支持しています。 私たちは、すべての製品が安全性、品質、信頼性の点で優れていることを保証することができます。 透明性とオープンなコミュニケーションへのコミットメントは、あなたがすべての段階で通知されることを保証します。 当社は、高水準の安全性と環境保護の維持に取り組んでいます。 当社の製品は、お客様と業界の変化するニーズを満たしている革新的で先進的なものになるように設計されています。 私たちは、当社の事業全体で持続可能で環境に優しい慣行を使用することを約束しています。
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8n スターター ベンディックス
車のスターターの 8n スターター ベンディックスは車をスムーズに始動させることができます。これはワンウェイ デバイスの主な機能です。-車をスタートさせる前に、まずエンジンを始動する必要があります。完全に停止した状態から徐々に加速していきます。
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ドライブおよびシャフト ASM
スターターのドライブとシャフト ASM の機能は、一方向の係合と逆方向の解放です。-始動時は通常、バッテリーによってモーターが駆動され、ドライブ&シャフトASMを介してクランクシャフトが回転駆動されます。
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自動車交換用スタータードライブ
当社はアフターマーケットとOE市場の両方のサポート経験があります。アフターマーケット供給 BOSCH、CARGO、WAI、AS; OE市場供給BorgWarner、REMY、COMSTAR、Prestolite。
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スターター ベンディックス ドライブ
スターター ベンディックス ドライブは、エンジンの回転運動との接続を遮断し、エンジンの高速運動による損傷からモーターを保護するために使用されます。-
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ダイレクトドライブスターター
スターターモーターのダイレクトドライブスターターとクランクシャフトフライホイールギアリングの間の伝達比が非常に大きいため、伝達機構にダイレクトドライブスターターが設置されており、始動時に伝達と接続の切断が行われます。
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スターターモータードライブ
弊社の従業員数は合計 245 名で、そのうち 17 名が技術エンジニア、10 名が品質エンジニアです。総面積は80,000平方メートル、建設面積は最大30,000平方メートルです。私たちが生産するスターターモータードライブは多くの国に輸出されており、顧客から好評を博しています。
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スターターモーター用カウンターシャフト
車が緊急ブレーキをかけているとき、スターターモーター用のカウンターシャフトがない場合、エンジンはドライブトレインとの強固な接続により急速に速度を低下させるため、すべての可動部品が大きな慣性モーメント(その値はエンジンの通常動作を大幅に超える可能性があります。そのときに発生する最大トルク)がドライブトレインの耐荷重を超える負荷を引き起こし、部品の損傷を引き起こします。
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ベンディックス カウンターシャフト
「エクストリーム フォース」とも呼ばれる電動スタート オーバーランニング クラッチ (ベンディックス カウンターシャフトとも呼ばれます) は、車のエンジンの動力をスイッチングによって車軸に伝達する装置です。ガソリンエンジン車の走行中は、エンジンが継続的に作動します。
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Bendix ドライブ アセンブリ
Bendix ドライブ アセンブリは、さまざまなタイプの自動車スターター モーターのスターター部品に属します。さまざまな自動車のスターターモーターに使用されています。スターターのワンウェイ クラッチ機能は、一方向の接続と逆方向の解放です。-
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11 トゥース スターター ベンディックス
車のスターター 11 歯スターター ベンディックスが駆動されると、スターター ワンウェイ デバイスの気密性が徐々に増加します。-。エンジンが変速機を介して駆動輪にトルクを伝達すると、牽引力が徐々に増大し、牽引力が徐々に増大する。
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スターター Bendix ドライブ クラッチ
スターター ベンディックス ドライブ クラッチがないと、車が急ブレーキをかけると、ドライブ トレインへの接続がしっかりしているため、エンジンの速度が大幅に低下します。スターター ベンディックス ドライブ クラッチを使用すると、クラッチの駆動部分と被動部分の間の相対的な動きを利用することで、この危険を直接排除できます。
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Bendix スターター ドライブ
現在自動車に使用されているベンディックス・スターター・ドライブはトランスミッション機構と呼ばれ、主な機能はスターター・ドライブ・ギアとエンジン・フライホイールの連結と分離です。
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